12月19日中午12時,廈門大橋提前70天完成改造加固提升,恢復雙向通車。
本項目采用EPC聯合體合作模式,改造全長3833.86米,包括主引橋“四改六”拓寬改造、橋面改造、支座更換、橋墩維修加固、體外預應力補強等,以及對橋梁既有病害進行維修。本項目也是國內規模最大的跨海公路大橋改造加固項目,在集中應用現有全部橋梁修復加固措施的同時,大量采用新工藝、新材料、新技術。
在技術創新上,本項目攻克了跨海大橋超長聯綜合改造加固、低收縮UHPC橋墩加固、狹小空間減隔震支座更換、跨海大橋橋墩潮差區玻璃鋼模板+RPC混凝土粘結性等諸多難題,為后續海上橋梁改造加固積累了寶貴經驗。
廈門大橋是我國第一座跨海峽公路橋梁,項目于1987年10月開工建設,1991年12月19日建成通車,至今已滿30周年。30年間,廈門大橋一直是西出廈門本島的重要通道,為廈門跨島發展發揮了重要作用。改造加固后的廈門大橋不止顏值提升,也將為市民提供更加通暢的出行體驗。(省公路中心)
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