12月29日上午,沈海高速公路廈門段馬鑾灣片區(qū)(前場二路)出入口及連接通道工程開工。
項目計劃在國道324線與沈海高速交叉處東側設置一座互通和一處高速收費站,南接馬鑾灣新城,計劃工期25個月,預計2024年2月通車。
目前,馬鑾灣新城片區(qū)內(nèi)“七橫七縱”交通集疏運體系已基本建成,但馬鑾灣新城尤其是前場物流園區(qū)上下沈海高速公路需繞行海滄互通、杏林互通或廈門西收費站,距離較遠,對外交通出行不便。
項目增設馬鑾灣(前場二路)出入口并打通前場二路與馬鑾灣西路的連接通道,能夠促進馬鑾灣新城與高速公路的直接互通,有效減少繞行距離,加快了交通轉換,為片區(qū)各個產(chǎn)業(yè)招商提供了更有利條件。同時,來往漳州和泉州的車輛可分流至馬鑾灣片區(qū),能有效緩解杏林互通節(jié)點的交通壓力,提升片區(qū)路網(wǎng)的通行能力。還可吸引漳泉兩地的交通流進入海滄區(qū),帶動馬鑾灣片區(qū)和前場物流園的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
下一步,中歐班列將引入前場片區(qū),中歐(廈門)班列輻射圈也將從廈門至歐洲逐步擴大到日本、韓國、越南、印尼、馬來西亞、印度等地;前場片區(qū)將通過快速路網(wǎng)和鐵路支線與機場、港口形成聯(lián)動,重點打造集采購貿(mào)易、物流分撥、金融結算和區(qū)域運營總部四位一體業(yè)務,成為典范物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。(廈門市交通運輸局、省公路中心)
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