不全面！看清新能源汽車補(bǔ)貼草案

針對(duì)于網(wǎng)上流傳的2017年新能源補(bǔ)貼政策，結(jié)合簡(jiǎn)要核算公式——行駛里程(km，勻速法)=裝車電池能量(kWh)×充放電深度(DOD)÷單位里程能耗(kWh/km，勻速法)，其中充放電深度對(duì)于大多數(shù)鋰離子動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，基本上在60~70%的范圍內(nèi)，而單位里程能耗則與電池的能量密度和整車重量，即2016年補(bǔ)貼政策中的的Ekg值直接相關(guān)。經(jīng)過(guò)分析，可以初步得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：

國(guó)家補(bǔ)貼力度在2016年基礎(chǔ)上下降了10~20%：根據(jù)目前了解的行業(yè)情況來(lái)看，能滿足能量型電池標(biāo)準(zhǔn)的主要是磷酸鐵鋰和三元鋰類動(dòng)力電池，再考慮到客車對(duì)于安全性的要求(在現(xiàn)有動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，有可能出臺(tái)針對(duì)于純電動(dòng)客車更高的安全標(biāo)準(zhǔn))，磷酸鐵鋰是比較現(xiàn)實(shí)的選擇，但磷酸鐵鋰的技術(shù)水平只能滿足能量型電池第一檔，即補(bǔ)貼￥1440元/kWh，按目前的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)核算，理想狀況下補(bǔ)貼覆蓋其電池總成本的65%左右。

國(guó)家在政策層面上已經(jīng)認(rèn)可了快充技術(shù)路線。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的市場(chǎng)實(shí)踐，以及鈦酸鋰電池快充技術(shù)在純電動(dòng)客車方面體現(xiàn)出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，國(guó)家已經(jīng)初步認(rèn)可了快速充電技術(shù)路線在純電動(dòng)客車領(lǐng)域的可行性。但此版本中并未明確快充型電池的定義，漏洞比較多，給騙補(bǔ)留下了比較大的空間。

鼓勵(lì)高能量密度、快充型、車輛輕量化等先進(jìn)技術(shù)的使用和推廣，同時(shí)對(duì)電池的成本控制也提出了更高的要求。根據(jù)上面的公式，結(jié)合補(bǔ)貼中對(duì)于能量型和快充型電池的技術(shù)要求，要想獲得更高的補(bǔ)貼額度就要提高電池的能量密度、降低Ekg值、提升快速充電能力。

其實(shí)應(yīng)該更多的去考慮電池的實(shí)際性能。

明確定義快充型電池系統(tǒng)，更改原有的充電樁限流標(biāo)準(zhǔn)：可以明確定義電池系統(tǒng)3C以上一次充電容量要達(dá)到額定容量的90%以上，或整車在SOC低于5%的情況下，一次快充可以行駛額定里程的90%以上。另外，現(xiàn)行充電樁國(guó)標(biāo)中對(duì)于充電電流的限制，不利于快充模式的實(shí)現(xiàn)，建議修改或放開(kāi)此條款的限制。

提高快充型電池系統(tǒng)及其配套設(shè)備的補(bǔ)貼額度：相比于能量型電池，快充型電池對(duì)原材料的選型和電池設(shè)計(jì)都提出了更苛刻的要求，成本相對(duì)較高，單位能量的補(bǔ)貼額度建議適當(dāng)提高至￥3500元/kWh?？斐湫碗姵叵到y(tǒng)配套的充電設(shè)備對(duì)于技術(shù)等級(jí)要求更高，補(bǔ)貼額度也應(yīng)適當(dāng)增加。

建議增加對(duì)于快充型、長(zhǎng)里程電池系統(tǒng)的補(bǔ)貼：既然已經(jīng)認(rèn)可了快充和能量密度提升兩條技術(shù)路線的可行性，那么快充、長(zhǎng)里程電池系統(tǒng)也應(yīng)獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。額度上限可以略高于能量型電池，里程規(guī)定≥150km，同時(shí)參照快充分檔模式執(zhí)行差別化補(bǔ)貼。

動(dòng)力電池要不斷研究提高能量密度，但是必須把安全放到第一位，并且，衡量汽車對(duì)于減少排放的貢獻(xiàn)，要從車輛的全生命周期來(lái)考慮。

如果簡(jiǎn)單地以電量為標(biāo)準(zhǔn)，一味追求電池能量密度而不考慮其他指標(biāo)，缺少責(zé)任感的企業(yè)就會(huì)停下技術(shù)攻關(guān)的腳步，去迎合補(bǔ)貼政策，很可能發(fā)生以多裝電池為手段的“騙補(bǔ)”行為。新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整，不僅要把電池作為考核內(nèi)容，而且要把電池的使用壽命、能量密度、安全性、充電速度、耐高溫性這五個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)作為重點(diǎn)。