和諧汽車積極布局汽車后市場 業績實現高增長

“這是最好的時代，也是最壞的時代。”用來形容當前汽車經銷商生存的現狀并不為過。一方面，過去兩年國內汽車市場的高速發展為汽車后市場提供了廣闊的發展空間;另一方面，新車銷售增速放緩、產能過剩、利潤下滑，令汽車經銷商生存壓力逐漸加大。

各大汽車經銷商集團甚至是主機廠都開始積極尋求轉機布局后市場來尋求新的利潤增長點。但受困于體系龐大和體制制約的雙重壓力，在后市場領域能迅速整合客戶資源并引領業績增長的主機廠或經銷集團的并不多。

像奔馳這樣的豪華品牌也不得不承認，銷量與售后服務的嚴重脫節，導致消費者難以體驗豪華感。從長遠來看，十年左右在后市場領域才有可能形成領導品牌和領導者。

和諧汽車作為一家扎根于河南，以經銷豪華品牌和超豪華品牌銷售為主的汽車經銷商透過2016年上半年公司業績增長不難看出以 “傳統汽車銷售、獨立綜合售后服務、自建快修連鎖品牌等一系列圍繞后市場的綜合戰略布局帶動了整個集團業績穩定增長。

特別值得關注的是由傳統經銷捆綁售后的1：1模式逐漸轉向銷售網點、獨立售后網點分離、自建社區店的模式迅速形成快修連鎖品牌“和諧修車”、“和諧快修”，通過“1個中心店+N個社區店”的創新業務模式在全國跑馬圈地。社區店鎖定小區客戶，為客戶提供汽車日常保養、保險、儲值、推送業務;中心店則提供社區店無法處理的維修保養服務。截止至目前，和諧汽車已建中心店45家，社區店136家。預計2017年3月，中心店數量增至50家，社區店再增100家。

以上策略轉型通過各品牌之間業務類型的差異化形成各自分明的競爭優勢。在為客戶最大限度的提供售后服務便利的同時整合公司資產實現持續增值和發展。

除積極布局綜合售后服務網點外，和諧汽車還采取一系列舉措來實現獨立售后業務增長，如拓展與大型保險公司的戰略合作以獲取更多客戶資源;拓寬社區店增值服務范圍，增加保險代理、會員卡辦理、儲值等業務延伸服務鏈條;積極觸網，尋求“互聯網+”合作，快速推進售后服務O2O業務;牽手特斯拉，在特斯拉的售后維修、充電等方面開展合作，目前已在北京、上海、廣州、成都等十余個國內城市開展運營服務。

招兵買馬 布局新能源汽車

如今，新能源汽車市場被公認為汽車工業領域的未來方向，幾乎點燃了所有主機廠、互聯網企業、跨界資本的熱情。和諧汽車搶抓此次歷史機遇，率先完成公司在新能源汽車領域的戰略布局。

2015年7月，和諧汽車牽手富士康、騰訊設立合資公司—和諧富騰，共同研發互聯網+智能電動汽車。此次平臺、資本、行業經驗的強強聯合在汽車行業內也引起了不小的關注。

自和諧富騰成立以來，和諧汽車就加緊布局戰略規劃，引進世界先進技術，挖掘國際頂尖人才。為了將先進技術運用到新能源汽車的生產制造中，和諧汽車不惜花重金聘請原東風英菲尼迪總經理—戴雷、原寶馬集團副總裁—畢福康、原沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO—付強分別加盟和諧富騰旗下的子公司FMC和愛車公司主導汽車研發和生產管理。同時還從寶馬、奔馳、谷歌、戴姆勒等公司引進專業人才來完善研發團隊。公司計劃在2017年下半年推出樣車并開始預售，并于2019年交付客戶。

2016年上半年，和諧汽車在后市場初見成效的戰略布局帶動整個集團營收逆勢的增長。也驗證了后市場強勁的剛性需求和巨大的想象空間。堅持利潤第一，把握服務品質，不盲目追求規模化擴張的品牌價值觀，逐步實現網格化戰略布局和品牌特色正是和諧汽車及和諧人一貫的風格和特色。隨著和諧汽車圍繞后市場戰略布局的不斷完善“和諧修車”“和諧快修”將成為新的引擎持續、穩定的拉動整個集團的業績增長。