近日,南山鋁業與飛機制造商波音在天津簽署的初始協議,這標志著公司在世界航空產品領域開始占有一席之位,也表明公司的產業轉型升級取得初步成功。這個協議是在波音舉辦的“中國-波音航空工業合作論壇”上簽署的,論壇期間,波音宣布了多項拓展并深化與中國航空業互利共贏的伙伴關系協議。
隨后,南山鋁業官方網站顯示,公司與波音公司已正式簽約,未來公司將為波音飛機提供航空級鋁板。據悉,南山鋁業董事副總經理呂正風與波音公司供應商管理代表賈斯丁·弗蘭克簽署了《波音-南山關于鋁壓延與鍛件采購供應合同》。波音公司民用飛機高級副總裁肯特·費舍爾表示,波音將致力于發展本地供應商,波音公司都大力支持航空材料供應商南山鋁業等一系列中國本土企業成為波音供應鏈中重要一環。
同時,波音公司副總裁張仁爀表示,此次全新合作將依托南山鋁業的垂直整合管理、全新設備和生產能力等優勢,在中國建立一個能夠擁有全球競爭力的航空鋁供應基地。這無疑將給南山鋁業帶來巨大的市場機遇。
南山鋁業董事長程仁策則在論壇上表示,公司希望通過與波音的合作,為未來增加鋁板制造業務、擴展鋁擠壓件及鋁鈦鍛件業務打下堅實基礎。同時,他還表示,南山鋁業將專注于鋁合金型材、鋁合金板帶材、鋁合金鍛件、鈦合金、高溫合金鍛件等航空產品的研發和批量化生產,利用完整鋁產業鏈的優勢,打造航空產業基地。
據了解,中國鋁材產量已連續10年居世界首位,在全球占比接近55%,規模以上企業數量超過1900家。然而,從產品結構上看,國內鋁加工行業短板明顯,尤其是航空板和汽車車身薄板等高端鋁產品仍需依靠進口。近幾年來一直致力于產品結構高端化的南山鋁業正是看中了其中的機遇,大力發展高端鋁材業務,并將公司產品定位于高端鋁加工產業,其航空材料產業園產品覆蓋航空、航天、核電、軌道交通、汽車和容器罐等領域的全部鋁合金。
據悉,今年以來,公司募集資金建設的中厚板項目,產品定位附加值較高的航空板,汽車板,船板和LNG板等部分新產品已完成開發,公司目前正積極推進相關產品認證進度。在鋁箔方面,公司主要開發目前比較受關注的新能源電池箔;在工業材方面,公司繼續加強與青島四方、中集的戰略合作,加大在航空航天、高鐵、電力管棒、集裝箱、導電軌、半掛車、罐車、空冷系統、地鐵屏蔽門等方面的訂單挖掘、客戶開發及新產品研究。
近年來,公司在產業轉型升級的路上亦屢有突破,除已持續為中國中車提供軌道交通用鋁外,早前也成功試制了雙十字梁等飛機制造商的航空擠壓材斷面,經檢測達到了質量標準,公司已與國內外大型飛機制造企業進行了多次交流并達成了合作意向。
此外,南山鋁業上半年已與國際和國內多家乘用車、新能源汽車品牌車企展開合作,全力推進研發和認證等相關工作。公司出口汽車板產品已正式發往北美市場,成為南山鋁業進軍高端汽車鋁板帶材的里程碑。
二級市場上,在市場整體下跌的情況下,公司股價10月28日上漲4.29%,也體現了資本對公司與波音合作的良好預期。東興證券指出,看好南山鋁業的全產業鏈布局和鋁深加工業務,未來隨著高端鋁加工項目(航空板、汽車板、航空發動機鍛件)產能的逐步釋放,公司業績將迎來拐點。
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