福州試行公交應(yīng)急調(diào)度模式

為緩解福州市區(qū)高峰期間道路擁堵，解決乘客出行需求，6月8日，福州市道運(yùn)中心在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對(duì)近一月來(lái)早晚高峰期道路擁堵情況最為嚴(yán)重的三個(gè)路段試行公交靈活應(yīng)急調(diào)度模式。

6月8日上午8點(diǎn)左右，上渡往程埔頭方向路段擁堵嚴(yán)重，有7部126路公交堵在路段無(wú)法前行，前方站點(diǎn)乘客無(wú)車(chē)可乘，焦急萬(wàn)分。市道運(yùn)中心工作人員與企業(yè)調(diào)度員通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)了解情況后，立即啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)度預(yù)案，迅速發(fā)出2部126車(chē)輛，一輛車(chē)按正常線路行駛停靠站點(diǎn)，另一輛車(chē)采用跳站調(diào)度方式，由齊安公交總站發(fā)車(chē)，沿齊安路、南二環(huán)路、南臺(tái)大道、上三路行駛，避開(kāi)擁堵路段，直接停靠上三路口站點(diǎn)接送乘客后，再恢復(fù)原126路走向繼續(xù)行駛至福新公交樞紐站。此次靈活應(yīng)急調(diào)度從發(fā)車(chē)到接到乘客僅用了10分鐘，順利解決了上三路口站、種福寺站的50多名滯留乘客等車(chē)難題。

下一步，福州市道運(yùn)中心將聯(lián)合福州市交警部門(mén)及福州各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，進(jìn)一步梳理高峰期擁堵嚴(yán)重路段，依托有條件的公交首末站點(diǎn)，全面推廣制定此類(lèi)靈活應(yīng)急調(diào)度方案。今后，在早上7:00至8:30、傍晚17:00至19:00早晚出行高峰期間，企業(yè)調(diào)度員將通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控滯留公交車(chē)輛，一旦滯留超過(guò)3輛將立即啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)度方案，保障乘客順利出行，公交司機(jī)在發(fā)現(xiàn)道路擁擠時(shí)也可按下車(chē)上“堵車(chē)健”，提醒調(diào)度員啟動(dòng)方案，全力提升公交運(yùn)力水平。(福州市道運(yùn)中心、省運(yùn)輸中心)