近日，福州地鐵1號線二期工程暨與一期工程貫通初期運營前安全評估已順利完成，標志著1號線二期具備初期運營條件，12月底將正式開通初期運營。
按照評審方案，專家組連日來對1號線二期車站、區(qū)間實地查看，對各項測試項目進行相關核查及部分實地核驗，已全部通過驗收，各項運營指標達到了初期運營基本條件。
福州地鐵1號線全長近30公里，分兩期建設。其中，二期工程長約5公里，北起福州火車南站(不含)，南至三江口站，共設安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4座車站，全部為地下車站。作為連接福州主城區(qū)、三江口片區(qū)的重要交通通道，1號線二期在梁厝站、下洋站可與在建的6號線換乘，實現(xiàn)與濱海新城連通，打通福州市“東進南下、沿江向海”的軌道交通線。(省運輸中心)
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