引進(jìn)福建經(jīng)驗(yàn) 西藏洛隆試水“互聯(lián)網(wǎng)+路長制”模式

　近日，昌都市洛隆縣正式啟用“智慧路長”軟件，在西藏自治區(qū)率先試水“互聯(lián)網(wǎng)+路長制”的農(nóng)村公路管理模式。

　　近幾年，洛隆縣按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)，實(shí)施了一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。目前，全縣11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率100%，70個(gè)建制村（居）通達(dá)率100%、通暢率80%（含在建項(xiàng)目）。但在農(nóng)村公路管護(hù)中，洛隆縣遇到了西藏各縣域普遍存在的問題。“以往，養(yǎng)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)道路問題，先上報(bào)給駐村工作隊(duì)，駐村工作隊(duì)再上報(bào)給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)再上報(bào)給縣交通局、縣應(yīng)急管理局等職能部門。逐層上報(bào)，影響了問題反映及處置的及時(shí)性。”洛隆縣達(dá)龍鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長王宏志說，“此外，傳統(tǒng)的人工上報(bào)，也導(dǎo)致路段地標(biāo)、問題描述等信息不夠準(zhǔn)確。”

　　如何破題？福建援藏人才、洛隆縣交通局副局長林云明，決定從福建引進(jìn)路長制及“智慧路長”軟件。借鑒福建經(jīng)驗(yàn)，今年3月，洛隆縣開始啟動(dòng)路長制工作。如今，各級(jí)路長已任命完畢，并迎來“智慧路長”軟件的助力。養(yǎng)護(hù)人員在巡查中發(fā)現(xiàn)問題，可在“智慧軟件”App點(diǎn)擊“事件上報(bào)”。各級(jí)路長及職能部門，可在后臺(tái)同步看到上報(bào)信息，并作出處理意見。目前，“智慧路長”軟件在洛隆縣應(yīng)用的主要是道路巡查、養(yǎng)護(hù)管理兩大功能。下一步，將根據(jù)洛隆縣的差異化需求，拓展在建項(xiàng)目管理、道路運(yùn)營等功能，并增加‘牧場公路’這一新的線路類型。（泉州市公路局、省公路中心）