9月1日,新建福廈鐵路首座斜跨高速特大橋中跨順利合攏。新建福廈鐵路5標跨斗尾疏港高速公路特大橋全長1800米,此次中跨合攏是主橋連續剛構施工的主要環節,也是控制全橋受力狀況和線形控制的關鍵工序,對施工精準度要求極高,為確保工程質量,采用懸掛澆筑的施工工藝,先邊跨、后中跨合攏的順序,即全聯合攏的順序;選取一天中氣溫最低時間段內快速、連續澆筑完成。
將BIM技術與自行研發的危大工程智能化監測系統兩種智能技術相融合,攻克橋梁跨度長、安全風險大、技術要求高等一系列難題。
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