寧德沙埕灣高速主橋順利合龍

寧德市沙埕灣高速跨海大橋于8月17日凌晨合龍，為沙埕灣跨海通道工程年底通車打下基礎。

沙埕灣跨海大橋全長2054米，連接閩浙沿海，是沈海高速公路復線的重要組成部分，對于緩解沈海高速閩浙段的通行壓力意義重大。大橋設計為雙向6車道，設計時速100公里，為雙塔雙索面單側不對稱混合梁斜拉橋，主跨535米。大橋采用“一跨過江”方案，保護了海島景觀，同時最大程度減少了對沙埕灣海域生態環境的影響。

大橋主橋鋼箱梁為封閉扁平流線形鋼箱梁，縱橋向共57個梁段，包含主橋邊跨22段和主橋跨中35段，單片梁段最大重量約320噸。此次合龍梁段寬40.5米，長4米，重達81.3噸，由2臺225噸橋面吊機抬吊至設計橋面，經線性調整、打磨、焊接等工序，與既有鋼箱梁焊接成整體，實現南北貫通。

為確保主橋順利合龍，沙埕灣高速項目提前組織召開合龍施工及監控方案專家評審會，進行詳細的模擬計算，對合龍口標高、合龍間距、主塔偏位、斜拉索索力、結構應力、溫度等參數進行48小時連續觀測，并依此確定最佳合龍時間，最終實現了主橋的高精度合龍，將兩邊軸線誤差均控制在4毫米之內。