5月15日，全省高速公路路面工程均質(zhì)化管控推進會在福州莆炎高速公路項目召開。省交通質(zhì)安中心、省高指、全省在建高速項目業(yè)主、路面施工單位、省交通科研所、路面信息化相關單位、特邀專家等80余人參加。
會議全面總結(jié)了前一階段我省高速公路建設均質(zhì)化管控的經(jīng)驗和成效，提出了下一階段均質(zhì)化管控工作的指導意見，并重點介紹了福州莆炎高速公路項目路面施工的重難點——路基特殊超高段的多路拱施工。
該工藝是在瀝青路面縱坡小于2%，且平曲線緩和段橫坡介于-1%~+1%的段落，人為新增兩條路脊線，把一個橫坡面變成三個橫坡面，之后路表水以新增路脊線為界，往兩側(cè)排水。這種施工工藝能夠快速排除路表水，有效解決瀝青路面緩坡段雨天積水導致行車漂移打滑問題，最大程度保障雨天高速行車的安全性。(省高速集團、省交通質(zhì)安中心)
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