近日，廈門第二東通道工程預制場開始首件墩臺施工，現場施工人員有條不紊地安裝模版、搭設鋼筋。
廈門第二東通道工程為省重點項目，其跨海橋梁段遵循“工廠化、大型化、標準化、裝配化”的建設理念，下部結構采用裝配式大型預制墩臺，是除港珠澳大橋外國內第二個、我省首個采用豎向干接縫匹配預制工法的跨海橋梁項目。其中，墩臺預制為整個項目的關鍵工序，共需預制墩臺35座，分為83個構件，預制工期為18個月。
針對預制施工需解決環氧鋼筋安裝及保護難度大、大體積混凝土溫控抗裂要求高、超高混凝土澆筑振搗難度大、干接縫豎向匹配預制精度要求高等技術難題，4月中旬以來，省交通質安中心下沉一線對項目進行監督交底，對質量安全管理、品質工程創建、交通強國建設等方面開展普法宣傳和技術服務，及時傳達公路水運建設最新行業規定。(省交通質安中心、廈門路橋建設集團有限公司)
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