福州試行公交應急調度模式

為緩解福州市區高峰期間道路擁堵，解決乘客出行需求，6月8日，福州市道運中心在前期調研的基礎上，針對近一月來早晚高峰期道路擁堵情況最為嚴重的三個路段試行公交靈活應急調度模式。

6月8日上午8點左右，上渡往程埔頭方向路段擁堵嚴重，有7部126路公交堵在路段無法前行，前方站點乘客無車可乘，焦急萬分。市道運中心工作人員與企業調度員通過智能調度平臺了解情況后，立即啟動應急調度預案，迅速發出2部126車輛，一輛車按正常線路行駛?？空军c，另一輛車采用跳站調度方式，由齊安公交總站發車，沿齊安路、南二環路、南臺大道、上三路行駛，避開擁堵路段，直接停靠上三路口站點接送乘客后，再恢復原126路走向繼續行駛至福新公交樞紐站。此次靈活應急調度從發車到接到乘客僅用了10分鐘，順利解決了上三路口站、種福寺站的50多名滯留乘客等車難題。

下一步，福州市道運中心將聯合福州市交警部門及福州各公交運營企業，進一步梳理高峰期擁堵嚴重路段，依托有條件的公交首末站點，全面推廣制定此類靈活應急調度方案。今后，在早上7:00至8:30、傍晚17:00至19:00早晚出行高峰期間，企業調度員將通過智能調度平臺實時監控滯留公交車輛，一旦滯留超過3輛將立即啟動應急調度方案，保障乘客順利出行，公交司機在發現道路擁擠時也可按下車上“堵車健”，提醒調度員啟動方案，全力提升公交運力水平。(福州市道運中心、省運輸中心)