1月15日，“仁建珠海”輪在泉州港石湖港區(qū)緩慢離泊，標(biāo)志著這艘最新建造的新型節(jié)能船舶首航成功。“仁建珠海”輪是“安通控股”建造的第六代大型集裝箱輪船，船長180米、型深16.2米，設(shè)計吃水10.7米，可載箱量2400標(biāo)箱。
值得一提的是，該船加裝有國內(nèi)首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的吊艙推進器——對轉(zhuǎn)螺旋槳系統(tǒng)。這一系統(tǒng)是響應(yīng)船舶節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展趨勢，結(jié)合節(jié)能環(huán)保船型對高效推進系統(tǒng)的需求而研發(fā)，在“仁建珠海”輪上作實船示范應(yīng)用。
“仁建珠海”輪投入運營“泉州-天津”南北大航線，將與原來運力“仁建京唐”“仁建石湖”輪一同打造南北大通道。隨著航線的升級，原來的5天一班的班期將縮短為3天一班，直航航程時間僅4天，北上接載天津、黃驊、秦皇島、曹妃甸、京唐等地，南下將輻射泉州、廈門、福州、福清、漳州、汕頭等口岸。（泉州市交通局）
