天天拍車賣車用戶洞察：年輕一代女性賣車用戶占比高

   2017年，女性駕駛?cè)艘言鲩L(zhǎng)至1.11億人。在路上的女司機(jī)越來(lái)越常見，來(lái)賣車的女司機(jī)也越來(lái)越多。近日，國(guó)內(nèi)最大的二手車拍賣平臺(tái)——天天拍車發(fā)布《個(gè)人賣車用戶洞察數(shù)據(jù)報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，相比70后、60后，年輕一代的女性賣車用戶增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，占比較高。此外，該報(bào)告還分別從車型、車齡、里程、顏色等多個(gè)維度，為您解讀個(gè)人賣車用戶的賣車偏好。

　　90后賣車人群迅速崛起

　　天天拍車數(shù)據(jù)顯示，雖然收入高、置換需求強(qiáng)的80后仍然是賣車的主力人群，占比高達(dá)46%;但是90后車主作為后起之秀迅速崛起，增長(zhǎng)潛力不容小覷，占比達(dá)15%;隨著更多90后步入社會(huì)，可以預(yù)見，70-50后的車主占比將會(huì)進(jìn)一步縮小。

　　小姐姐首選二手車拍賣平臺(tái)

　　“女司機(jī)”的出現(xiàn)，曾成為社會(huì)新風(fēng)潮的標(biāo)志，記錄了時(shí)代的發(fā)展。如今，路上看到女司機(jī)早不是什么稀罕事。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，女性車主占比高達(dá)35%。來(lái)天天拍車賣車的女司機(jī)中，不乏駕齡長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，還有駕齡更長(zhǎng)、駕駛技術(shù)神乎其神的“女車神”。

　　以天天拍車為代表的二手車拍賣平臺(tái)，通過全國(guó)競(jìng)拍保證車主售價(jià)，讓二手車真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)市場(chǎng)價(jià)，女性車主無(wú)需擔(dān)心因?yàn)椴涣私庑星槎鴥r(jià)格吃虧。所以，賣車快、價(jià)格高的二手車拍賣平臺(tái)成為“小姐姐”們的賣車首選。天天拍車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，年輕一代的女性賣車用戶占比較高。其中，80后女性車主的占比達(dá)44%，90后的女性車主占比達(dá)38%。

　　SUV再好，留不住90后放蕩不羈愛出位的心

　　用“朱砂痣”來(lái)形容60后-80后車主對(duì)于SUV的情結(jié)似乎再合適不過。SUV車型以路面通過性較好、視野好、空間大的優(yōu)勢(shì)著稱，盡管價(jià)格不菲，也絲毫不影響他們對(duì)SUV的熱情。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，在不同年齡段車主的車型偏好統(tǒng)計(jì)中，60后的SUV車主占到了18%，70后的SUV車主占到了17%，80后SUV車主占比達(dá)16%。

　　數(shù)據(jù)顯示，車主越年輕，SUV車主在其群體中的占比也越來(lái)越少。其中，90后SUV車主的占比只有12%，而90后選擇微型車、跑車還有皮卡等個(gè)性車型的比例有13%。在90后眼中，性價(jià)比和顏值更重要，與其買輛笨重的SUV，不如買輛個(gè)性出位的MINI。

　　錢包鼓不鼓，不影響賣舊買新的節(jié)奏

　　天天拍車數(shù)據(jù)顯示，更年輕的賣車用戶，換車的頻率更高。以90后為例，雖然他們剛剛步入職場(chǎng)，收入普遍不高，但是90后賣車時(shí)的車齡更短，里程也更短，更“喜新厭舊”。90后車主3年以內(nèi)車齡的二手車占比達(dá)22%，5萬(wàn)公里里程以內(nèi)的二手車占比達(dá)27%。同時(shí)，一些90后車主在天天拍車的調(diào)研中表示，“因?yàn)閾Q工作或者結(jié)婚，生活有了新的規(guī)劃，賣車換車也是很自然的事”，“考慮到將手上的汽車在保值率相對(duì)較高的時(shí)候賣掉是最劃算的，所以更傾向早點(diǎn)賣車”。

　　此外，天天拍車還統(tǒng)計(jì)了不同年齡段車主對(duì)車身顏色的偏好，數(shù)據(jù)顯示，70后以前的用戶更偏好莊重、低調(diào)的黑色;90后車主更多選擇白色，占比高達(dá)31%。