2月15日,在福州馬尾船政(連江)工業(yè)園福建馬尾造船股份有限公司連江新廠,全球首艘長達(dá)227米、可在水下2500米深海區(qū)域進(jìn)行采礦作業(yè)的采礦船基本完成船體搭載工作,預(yù)計(jì)在2017年年底建成出塢,2018年交付使用。該采礦船建造后可集航行、作業(yè)、居住、保障四大功能于一體,具有航程遠(yuǎn)、作業(yè)水域深、作業(yè)周期長、可變載荷多、船舶舒適度高等特點(diǎn),能遠(yuǎn)海作業(yè)長達(dá)5年以上。這艘深海采礦船配制的所有采礦設(shè)備均是首次嘗試從陸地上轉(zhuǎn)變?yōu)榘惭b在船上進(jìn)行海洋礦石開采的設(shè)備,可抵抗最惡劣的海況。深海采礦船建成之后,將填補(bǔ)我國海洋礦石開采方面技術(shù)上的空白。
據(jù)悉,2016年,福建省馬尾造船股份有限公司搬遷至連江粗蘆島,在國際航運(yùn)市場持續(xù)低迷的大背景下,公司憑借人才和技術(shù),依托馬尾船政(連江)工業(yè)園,精耕高端海工裝備市場,積極推進(jìn)“向海進(jìn)軍”戰(zhàn)略。(福州經(jīng)信委 )
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