福建省出臺方案促進物流業降本增效 推進物流業轉型升級

1月10日，我省公布《關于推動交通物流融合發展促進物流業降本增效的實施方案（2016—2020年）》（以下簡稱《方案》），突出全鏈條、大平臺、新模式、降成本，構建現代交通物流融合發展新體系，推進物流業轉型升級。

　　《方案》明確了4大領域16項任務。到2020年，交通物流基礎設施網絡更加完善，“一單制”運輸制度基本建立，“互聯網+”應用更加廣泛，降本增效的市場環境進一步優化。全省物流業實現增加值超過3000億元，成為新興主導產業之一。

　　在完善銜接順暢的設施網絡方面，我省要求通過加快完善沿海通道、南三龍、福州－南平、湄洲灣－三明、廈門－龍巖“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道、集裝箱海鐵運輸骨干通道以及互聯互通海上國際運輸大通道，構建骨干物流運輸通道布局，完善綜合交通物流通道；優化港口物流供應鏈，全力建設廈門東南國際航運中心，打造羅源灣可門和湄洲灣北岸大型干散貨物運輸等專業化港口物流基地，加強服務臨港產業港區的建設，推動建成若干臨港產業與物流融合發展綜合體；建設交通物流樞紐，重點推進福州、廈門和泉州三大全國性綜合交通物流樞紐建設，把福州、廈門、泉州建成實現“一帶”與“一路”無縫對接的陸海樞紐城市；優化物流園區規劃布局，重點建設一批具有公共服務屬性和多式聯運功能、運輸組織無縫銜接的綜合貨運樞紐，推動建設一批專用鐵路、公路進港和引入物流園區項目，強化與干線鐵路、高速公路和城市主干道的連接，優化交通物流樞紐周邊路網和交通組織，提高干支銜接能力和轉運分撥效率。

　　在構建集約高效的服務平臺方面，我省將構建交通物流大數據中心，通過整合社會物流信息資源以及農村物流資源，建設物流公共信息平臺，推動數據資源開放共享與應用；推進“互聯網+”高效物流發展，整合線下物流資源，打造線上線下聯動網絡；支持大型物流企業建設交通物流交易平臺，并推進“平臺+”城鄉物流配送新模式，建設城市共同配送和農村集中配送平臺，提高貨車實載率。

　　根據《方案》，我省還將創建協同聯動的交通物流發展新模式。優化城市物流基礎設施布局，加快建設公用型配送節點，完善末端配送網點，在城市新功能區和大型住宅小區配套建設新型郵政網點和快遞服務網點；健全農村物流配送網絡，推動縣級倉儲配送中心、農村物流快遞公共取送點建設，打通農資、消費品下鄉和農產品進城高效便捷的雙向通道，破解農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”的配送瓶頸。到2020年，構建“縣級倉儲配送中心—鄉鎮快遞網點—村郵站”縣鄉村三級物流配送網絡，實現我省快遞網點鄉鎮全覆蓋、村郵站建制村全覆蓋。

　　我省還將加大簡政放權力度，降低物流收費水平，降低產業物流成本，提升口岸通關效率，營造降本增效的交通物流發展市場環境。（福建省交通經濟科技信息中心）