福建省交通廳啟動交通運輸防臺風IV級應急響應

　根據《福建省防汛防臺風應急預案》，省防指于8月21日8時啟動防臺風Ⅳ級應急響應。省廳發布緊急通知，決定同步啟動交通運輸防臺風Ⅳ級應急響應，并部署做好防臺工作。

　　一是加強組織，強化預防預警。全省交通運輸各級防汛指揮長要坐鎮指揮、調度啟動防臺24小時值班制，并實行“加強班”，值班信息要互聯互通；落實“交通系統內部應急隊伍、武警交通駐閩部隊、在建施工項目應急力量、社會應急力量”四方協作應急聯動機制，24小時待命。

　　二是落實預案，強化防御措施。交通、港航、公路、運輸等部門要組織所管轄的交通建設工地、運輸船舶、內河渡口、對臺航線、三大港港區作業、道路客運等，按照限時停工、停渡、停航或暫停作業、運營，防范可能出現的災情、險情。港航方面，運輸船舶、施工作業船舶要按海事部門要求提前到港避風，并做好加固工作，確保“船進港、人上岸”，陸島客運及內河渡口及時停航停渡。港口企業要適時停止作業，碼頭上的危險品、倉庫、物資該轉移的要及時轉移；工地方面，沿海一線所以在建高速公路、普通公路、港口、碼頭工程22日下午前一律停工至臺風影響結束。運輸、公路、水路運輸方面，臺風影響區域極有可能產生泥石流、山體滑坡塌方等情況的客運線路及農村客運視情調整線路或暫停運營；橋梁方面，各地交通公路部門應組織對轄區內四、五類橋梁進行管控，五類橋必須確保封閉禁止通行。

　　三是加強排查，做好轉移避險。要加強位處洪澇災害易發區及臨河涉水等危險區域人員的保護轉移；要加強交通設施沿線坍塌滑坡、地質災害隱患點等地的預警監測。落實“四個必查”，凡是坡度比較陡、山體不穩定、容易發生滑坡的危險區域必查、凡是屋后護坡高度超過3米的必查、凡是村后山坡上有大面積竹子、蘆葦的必查、凡是位于山邊水邊、低洼地帶的危舊房屋及土木結構房屋必查。

　　此次臺風災情險情“零報告”制度，21日起，廳直相關單位每日上午6時30分，下午16時30分前將本行業臺風、暴雨、洪澇災情及救援情況上報。（省交通經濟信息中心、廳建管處）