平谷線正式開工 直接利好大廠樓市

  12月23日，平谷線正式動工，盼了多年的地鐵終于落地。據悉，本次僅開工九站，全線計劃于2020年建成通車。其中齊心莊站位于大廠區域，因此，平谷線的開通不僅將為京津冀一體化及未來的人口疏解提供了極大的便利，也將直接推動大廠樓市的發展。
 
改變廊坊近京區域的樓市格局
        根據北京平谷區發改委消息，平谷線路全長74公里，設站12座，將從朝陽區東風北橋一路向東至廊坊三河齊心莊，再向北進入平谷，最終到達平谷新城泃河灣站。由西向東的車站分別是東風北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營、平谷西、平谷和泃河灣。平谷線將有5座換乘站，可與14號線、3號線、12號線、S6號換乘。其建成后，將是北京市首條確定與河北連通的軌道交通線路。
        作為一條地鐵,平谷線徹底改變了廊坊近京區域的樓市格局。對于燕郊來說，平谷線打破了燕郊以往單中心化的樓市格局。2015年4月30日以前的燕郊,進京只有一條路通燕高速，彼時的燕郊樓市是單中心化格局:以通燕為中心,向外圈層化擴散。然而京津冀一體化改變了燕郊的原有人流分布格局。對于大廠來說，平谷線將使大廠崛起為環京區域最大的受益者。
 
大廠交通加碼升級
        齊心莊站位于大廠夏墊北部，從夏墊到齊心莊站只需要幾分鐘的路程，此站的設定對大廠來說，可以大大的方便大廠人的出行。據悉，平谷線列車采用“大鐵”(國家鐵路)上的160公里時速列車，速度、外觀、內部結構都與普通地鐵列車有所不同。一旦平谷線按目前計劃聯通，從燕郊坐地鐵到國貿站可能僅需8站，從平谷新區到達市中心僅需45分鐘。大廠居民的交通出行狀況將得到極大改善。
        除了平谷線，廠通路如果修通將與廣渠路連接，廣渠路二期近期規劃已經確定修至東二環，而這是一條全程無紅燈的快速路，大廠到北京市中心在公路通行方面將又是一個巨大的突破。
        另外，燕郊新房庫存嚴重不足，大廠作為緊鄰燕郊的最近區域，也將成為燕郊擠出效應的第一受益點。換言之,平谷線讓大廠區域具備承接燕郊被擠出需求的能力，大廠樓市在今后也將迎來重大發展契機。
        平谷線建成后，將成為連接北京東部和廊坊三河市的一條重要的軌道交通線路。除了地鐵平谷線的規劃，作為京津冀協同發展的橋頭堡，平谷在高速路的規劃建設方面，也將有新的推進。與通州一河之隔得大廠，作為環京區域的重要一員，在交通得到極大改善的同時，也將帶動區域內產業的發展，與此同時，大廠樓市也將成為環京外溢人群眼中的“香餑餑”。