工信部發文強化新能源汽車安全監管,2017年1月1日起,新能源汽車無論新車還是二手車,必須安裝車載終端、建立與國家監測平臺對接的運營監控平臺。
2016年11月15日,工信部官方網站發布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》,要求全行業高度重視新能源汽車全產業鏈、全生命周期的安全問題,把保障安全放在工作首位,把握關鍵環節,加快建立健全安全保障體系,推進新能源汽車產業健康可持續發展。
通知指出,自2017年1月1日起,新生產的全部新能源汽車安裝車載終端,通過企業監測平臺對整車及動力電池等關鍵系統運行安全狀態進行監測和管理,按照《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》(GB/T 32960)國家標準要求,將公共服務領域車輛相關安全狀態信息上傳至地方監測平臺。
根據中國汽車技術研究中心在中國汽車工業協會月度發布會上發布的《新能源汽車產業發展分析和提示》所提供的數據,在整車方面,我國目前已有超過200家新能源汽車生產企業,涵蓋了乘用車、客車、專用車領域。根據工信部的通知要求,每家企業都必須建立企業監測平臺,打造一個監測平臺保守的估價是國內需要1000萬人民幣以上,國外則至少需要3000萬人民幣,而作為主營業務并非IT的主機廠而言,這不僅在資金上有一定壓力,更重要的是平臺運行的穩定性和適用性也值得掂量。
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通知所規定的企業監測平臺應設置國家監測平臺接口,接受國家監測平臺的監督抽查,在接到國家監測平臺實時數據調用指令時,應當按指令要求將對應車輛的相關安全狀態信息上傳至國家監測平臺,經過大量的客戶使用驗證,卡斯達特私有云平臺均可以實現無縫對接,系統運行穩定。
正如卡斯達特創始人楊立新所說:要讓專業的人,去做專業的事。面對工信部的文件,那些倍感壓力的新能源汽車主機廠可以松口氣了,不必再大動干戈,組織大量人力物力,揮金千萬去搞平臺建設,只要與卡斯達特接洽,重要的疑難問題將會迎刃而解!卡斯達特免費私有云平臺將助力新能源車主機廠打造滿足政府需求的監控系統!
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