搭2.0T售價(jià)更低 寶馬全新730Li三月上市

網(wǎng)易汽車12月24日?qǐng)?bào)道

日前，根據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬全新730Li車型將會(huì)在明年3月正式在國(guó)內(nèi)上市。新車將會(huì)搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其是寶馬最新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一員，已經(jīng)在海外的新款330i上所使用。并且B系列發(fā)動(dòng)機(jī)也將逐漸取代現(xiàn)有的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

信息點(diǎn)：1.全新B系列發(fā)動(dòng)機(jī) 2.有望下探至90萬(wàn) 3.明年3月上市

寶馬750Li

據(jù)悉，這款即將出現(xiàn)在入門版寶馬7系上的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為B48，是寶馬新一代的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率185kW，最大扭矩351N·m。整體輸出表現(xiàn)與即將卸任的3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近。

B48是啥？N20去哪了？

2系Gran Tourer 上的2.0T代號(hào)為B48

其實(shí)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬新一代模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，與著名的N系列相比，B系列生產(chǎn)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以支持橫置和縱置兩種布局方式。再說(shuō)說(shuō)這次730Li上的B48 2.0T吧，其中“4”代表是四缸，“8”代表要喝汽油(柴油是7)。在參數(shù)上相比N20而言，B48擁有更長(zhǎng)的活塞行程，可以帶來(lái)更好的低扭表現(xiàn);另外根據(jù)海外新款3系換搭的B系列來(lái)看，N20一直被詬病的噪音問(wèn)題也得以解決。

說(shuō)完題外話，再看看大型車2.0T是否跌面？

其實(shí)，大型車中不僅僅是全新的730Li搭載2.0T，老對(duì)手奧迪A8也將要換上全新Q7 40TFSI上那臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T，當(dāng)然還有一直用2.0T當(dāng)入門的捷豹XJL;下面看看他們的動(dòng)力參數(shù)如何：

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根據(jù)上面的參數(shù)來(lái)看，這一系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不俗的扭矩表現(xiàn)，而且由于渦輪增壓器的幫助，使其扭矩平臺(tái)更為寬廣，說(shuō)白了就是2000轉(zhuǎn)基本就能有以前3.0L六缸的表現(xiàn)。所以作為大型車來(lái)說(shuō)，2.0T的參數(shù)已經(jīng)可以滿足日常駕駛所需了，而最大的貢獻(xiàn)則是其將會(huì)大幅度的拉低入門車型的售價(jià)。按照寶馬的計(jì)劃，搭載2.0T的全新730Li將主要面向中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)明年3月正式上市。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)老百姓總是對(duì)德系豪華大型車趨之若鶩，不過(guò)相比前幾年的盲從，現(xiàn)在的消費(fèi)者已經(jīng)變得十分理性。這樣一來(lái)就會(huì)弄清楚自己真正需求的是什么，就比如入門的7系很有面子，內(nèi)在科技裝備依舊會(huì)很豐富，2.0T的動(dòng)力也是足夠;但同樣的價(jià)格還可以買到3.0T的5系GT、6系轎跑、X5、X6 SUV等等這些動(dòng)力更充足、功能性更強(qiáng)、又能彰顯個(gè)性的車型，而面子上也不會(huì)有任何缺失。總之在選擇上要保持理性。