微循環(huán)公交工作入選福建省“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)典型案例

近日，全省黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)典型案例發(fā)布，我廳選送的《著力打造“家門口的公交”，服務(wù)群眾便捷出行》案例成功入選。

近年來，我省交通運(yùn)輸部門堅(jiān)持以人民為中心，以滿足群眾對(duì)美好交通的新期待為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，瞄準(zhǔn)群眾普遍反映的運(yùn)輸方式銜接不緊、換乘難等民生痛點(diǎn)，在福州、廈門率先構(gòu)建“微循環(huán)”公交服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)地鐵與公交優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高效銜接，大力改善群眾出行體驗(yàn)，加快補(bǔ)齊民生短板。

一是科學(xué)規(guī)劃線網(wǎng)，提升群眾出行獲得感。線上線下多渠道搜集群眾訴求進(jìn)行科學(xué)分析，積極優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)和運(yùn)營時(shí)間，精準(zhǔn)匹配群眾需求。大力發(fā)展地鐵接駁專線，市民乘坐地鐵到達(dá)某一站點(diǎn)后，可通過接駁專線快速往來地鐵站周邊區(qū)域，充分滿足距地鐵站點(diǎn)3-5公里半徑范圍內(nèi)的大型居住社區(qū)等人群的出行需求。

二是優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，提升群眾出行幸福感。制定運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核辦法，細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過第三方考核等方式，科學(xué)評(píng)價(jià)公交服務(wù)質(zhì)量，并將服務(wù)質(zhì)量和財(cái)政補(bǔ)貼相掛鉤，“倒逼”公交服務(wù)水平提升。新增紅色文化印記公交線路，將微循環(huán)公交打造成紅色文化“傳播者”、黨史學(xué)習(xí)教育“動(dòng)員者”，講好“行走的黨史課”。

三是科技賦能交通，提升群眾出行安全感。加強(qiáng)公交智能化系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，開通智能化系統(tǒng)調(diào)度、公交電子站牌、手機(jī)端車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢等功能。采用360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)出行高品質(zhì)精準(zhǔn)定位及需求定制，滿足乘客多層次和差異化的出行需求的同時(shí)，提升行車安全性。

截至目前，全省公交線路共2255條，公交線網(wǎng)總長度達(dá)4.1萬公里，累計(jì)開通“微循環(huán)”公交線路81條，投放車輛336輛，其中地鐵接駁線路60條。福州、廈門等大城市公交線網(wǎng)密度已超過3.7公里/平方公里。(廳直機(jī)關(guān)黨委、省運(yùn)輸中心)