泉州市成為我省第一批“四好農(nóng)村路”省級示范市

近日，省交通運輸廳、財政廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合發(fā)布通知，按照省級示范市創(chuàng)建基本條件和要求，經(jīng)研究決定，命名泉州市為第一批“四好農(nóng)村路”省級示范市。

通知指出，希望“四好農(nóng)村路”省級示范市珍惜榮譽，牢固樹立標桿意識，不斷推進“融合發(fā)展、健全機制、創(chuàng)新示范、共治共享”等方面取得新成效。其他地市交通運輸主管部門要以示范市為榜樣，吸收、借鑒好的做法經(jīng)驗，進一步加強與財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興部門的工作對接，推動“四好農(nóng)村路”建設在“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展、管養(yǎng)體系健全、管護成效提升、客貨運輸便捷方面取得成效，為加快建設交通強國、全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實保障。

泉州市在“四好農(nóng)村路”工作中都有哪些典型經(jīng)驗做法?一起來看看。

“一盤棋”全域統(tǒng)籌推進

構建“政府主導、部門協(xié)同、群眾參與、綜合治理”的農(nóng)村公路建設管理體系，堅持黨建先鋒引領，打造黨建引領精品示范點，配套市級專項資金激勵，組織開展示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村示范路創(chuàng)建活動。

“全鏈條”創(chuàng)新建設機制

探索“并聯(lián)審批、一窗受理”，推動縣級建立項目并聯(lián)審批機制，最大限度精簡審批環(huán)節(jié)，縮短項目前期辦理時限。因地制宜推廣“捆綁招標、打包融資”機制，有效破解資金瓶頸，引導設計水平高、施工能力強的隊伍參與建設。實行質(zhì)量管理及驗收標準化，推行“信用考核、約談管理”，推動農(nóng)村公路市場質(zhì)量責任終身制落實。

“多維度”深化管養(yǎng)體制改革

推行鄉(xiāng)村道管養(yǎng)網(wǎng)格化，開展鄉(xiāng)村道專管員培訓。分類推進日常養(yǎng)護市場化。沿海經(jīng)濟發(fā)達縣主干道路實現(xiàn)市場化管養(yǎng)，山區(qū)縣縣道及重要鄉(xiāng)道委托當?shù)毓贩种行膶I(yè)化養(yǎng)護，一般鄉(xiāng)村道日常養(yǎng)護、小修工程，按照“一鎮(zhèn)一包”的方式組織實施。探索試行養(yǎng)護評定信息化，委托第三方開展農(nóng)村公路自動化檢測，構建以路況技術指標為核心的養(yǎng)護評定機制。

“多元化”激活運營效益

在財政補助、土地劃撥、稅費減免等方面強化對農(nóng)村客運發(fā)展政策支持。推廣電話預約、網(wǎng)絡預約等“門對門”服務模式。推進“交郵合作”，試點客運班線運送郵件、快件，推進運輸場站拓展郵件快件寄遞業(yè)務。布局“多網(wǎng)融合”，帶動“電商進村入戶”，鼓勵交通運輸企業(yè)跨行業(yè)聯(lián)營，公路驛站、運輸場站參與產(chǎn)品展銷，創(chuàng)新產(chǎn)、運、銷一體化的農(nóng)村物流服務。全市縣、鄉(xiāng)、村物流節(jié)點覆蓋率達100%、100%、95%。(省公路中心)