近日,平潭及閩江口水資源配置工程“一閘三線”最后一根跨海管道開始鋪設,預計7月底前完成海管鋪設任務,10月份具備通水條件。
平潭及閩江口水資源配置工程“一閘三線”列入全國172項重大水利工程之一,總投資61.6億元,是福建“大水網”骨干工程。工程分為福州段和平潭段,其中,平潭段為“一閘三線”中的莒口庫區引水至福清平潭輸水工程的一部分,起于福清市小山東入海點,終于平潭三十六腳湖,全長約13.5公里,設計引水流量為8.8m3/s(約75萬噸/日),投資估算約為7.04億元。
跨海管道由4根管徑1200mm的鋼管并列組成,單管總長4.2千米,是重要的控制性節點工程,也是整個項目施工難度最大的節點工程。該項目橫跨世界三大風口——平潭海壇海峽,常年風力在6級以上,對施工定位要求高,又處航運交通要道,對施工安全要求高。由于海上作業窗口期短,自2020年5月項目開工以來,各參建單位克服不利海況和地質條件等重重困難,精心組織,周密安排,全力應對,按照24小時輪班作業的施工節奏加緊推進。目前,該項目已經進入最后一根管道收尾沖刺階段,較原計劃提前了近3個月。
平潭屬嚴重缺水地區,島內水源主要依托島外調水。去年以來,福建遭遇罕見的冬春連旱,平潭依靠的島外調水工程受福清龍田水廠、福清核電分流限制,入島水量嚴重不足,目前,島內唯一水源——三十六腳湖庫容僅剩270萬方,低于死庫容430萬方,全區已經長時間處于“分區、限壓、分時段供水”的應急供水保障狀態,日均供水僅為7萬噸。
“一閘三線”是徹底解決平潭經濟社會用水需求的根本途徑,項目早建成、早通水,對平潭綜合實驗區“一島兩窗三區”發展建設具有極其重要的意義。目前,各參建單位正在抓緊推進工程建設,力爭2021年10月份具備通水條件,屆時,徹底解決平潭綜合實驗區經濟社會發展、生態環境改善面臨的水資源瓶頸問題。
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