廈門海滄隧道通過交工驗收

6月11日，廈門第二西通道(海滄隧道)工程順利完成交工驗收。

該工程起點位于海滄區馬青路與海滄大道交叉口東側，終點位于本島火炬北路，全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海域寬度2.8公里。全線采用一級公路標準建設，主線設雙向六車道，設計行車速度80公里/小時，海底隧道左右線間設服務隧道。全線設地下互通1處、通風塔2座，概算總投資56.48億元，建設工期54個月。

海滄隧道是廈門公路骨干網“兩環八射”的重要組成部分，施工條件復雜，下穿城市主干道、緊鄰周邊敏感建筑物，結構類型多、施工技術難度大，堪稱地下工程“博物館”。

自2016年開工以來，建設單位克服了超強臺風、超淺埋下穿軟弱圍巖段、上跨地鐵、世界最大斷面雙連拱隧道、海底風化深槽、深埋海底排水泵房，興湖路段鄰近建筑物淺埋暗挖建筑物保護、多類型地層注漿、精細化控爆，交通導改、管線遷改、疫情防控等眾多難題。歷經5年闖關過坎，各參建單位秉持“克難關、創精品、保平安”的方針，以“強支護、嚴注漿、短進尺、勤量測”為管理手段，不斷精益求精、創建海底隧道優質工程。

海滄隧道的通車，將進一步推進廈門市“島內大提升，島外大發展”重大戰略，加快完善島內外交通基礎設施建設高質量發展，提升廈門市綜合交通承載能力，促進島內外公共服務均衡發展，為推動高素質高顏值現代化國際化城市建設譜寫新的篇章。(省交通質安中心、廈門市交通執法支隊、廈門路橋建設集團)