創新推行“6432”工地黨建模式 助力漳武高速工程建設提速提效提質

　“這面墻上就是福建省高速公路建設總指揮部（下稱福建省高指）實行的‘6432’工地黨建工作模式。該模式的推廣為漳（州）武（平）高速公路打造綠色公路、品質工程提供了極大保障。”在漳州漳武高速公路工地黨建主題展廳內，漳州通平漳武高速公路有限公司（下稱漳州漳武公司）黨支部書記、總經理張淑寶如是說。

　　據了解，漳武高速公路南靖段全長約50.7公里，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速100公里，計劃于2022年6月建成通車。但隨著新形勢下生態環保、資源約束、質量安全、安定穩定等各方面要求不斷提高，漳州漳武高速建設難度越來越大，尤其是群眾工作、施工管控的問題影響工程進展。

　　面對工程進展中遇到的各種問題，漳州漳武高速黨委凝聚各參建黨組織力量，成立項目黨委，落實福建省高指“6432”工地黨建工作模式，將工地黨建與高速公路建設有機結合起來。

　　“漳武高速施工團隊進場后主動聯系到我們村，了解村戶的情況，說是要建立民生臺賬。”南靖縣船場鎮集星村村支書張貴永說，“通過和我們聯合開展主題黨日、愛心幫扶活動，慰問孤寡老人，提供就業機會，主動幫我們村硬化道路、危橋加固，給了我們很大幫助。希望漳武高速公路早日通車，讓我們老百姓得到更多實惠。”

　　據了解，該項目主線橋梁47座，其中，特大橋3座、大橋30座，因線路穿越高山深谷，生產重要建材——梁片的工廠建造面積嚴重不足。為此，漳州漳武高速大膽創新，黨建引領聯合高校共同科研，打造智慧梁廠，開發出借助移動臺座+同步液壓模板系統，利用高效節能智能溫控蒸汽養生工藝，達到梁片單項流水線作業，可全天候快速生產。

　　智慧梁廠內景

　　相較于傳統用地約55畝的梁廠，智慧梁廠只需占地15畝，費用減少了超200萬元。不僅如此，智慧梁廠還節約了近40%的工人，梁片生產時間也從7天縮短到1天，解決了閩南山區高速公路結構物施工工期緊、場地狹窄、受氣候影響嚴重的問題。

　　“‘6432’工地黨建工作模式以強化建設項目內非隸屬關系黨組織之間工作協同、加強流動黨員教育管理、發揮黨員先鋒模范作用、建立項目工地黨建長效機制為著力點，填補了國內高流動性場域基層黨建研究和實踐的空白，實現了政治賬、經濟賬、民生賬、安全賬共贏局面。”福建高指總工程師陳禮彪介紹。