福州推出實際運營5G智慧公交線路

近日，福州推出實際運營的5G智慧公交線路，6輛M1公交線路完成智能化改造投入運營。第四屆數(shù)字峰會期間，另有一輛5G智慧公交體驗車進駐現(xiàn)場，與會嘉賓可搭乘臨時智慧公交體驗路線進行體驗，路線為：物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展中心——儒江環(huán)島——儒江東路——江濱大道——馬尾江濱幼兒園。

這是中國·福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室與福州馬尾區(qū)公交公司聯(lián)合打造的馬尾車路協(xié)同(M1線路)項目。以5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)驗證與應用為主要目標，圍繞馬尾區(qū)10.3公里公交線路，建設基于5G/C-V2X的車路協(xié)同試驗場，形成面向“實驗室-開放道路”的綜合試驗驗證平臺，并開放給終端和路側(cè)設備廠商、車企、應用平臺商，助力完善行業(yè)測試標準、技術標準和政策法規(guī)。

該項目通過對馬尾區(qū)M1線路公交車的顯示屏進行智能化改造，車輛加裝OBU(智能車載單元)，公交線路沿線安裝路側(cè)設備、感知設備(雷達、攝像頭)等技術來實現(xiàn)公交車輛與城市公共交通的互聯(lián)互通，達到智慧運營目的。M1線公交車沿途還設置了5G智能公交站臺。站臺造型體現(xiàn)福建船政特色，配備了電子站牌，可實時顯示車輛到站距離、時間;安裝了監(jiān)控設備，可實時統(tǒng)計人流數(shù)據(jù)，并設有一鍵報警設備、共享雨傘等便民服務設施。

5G智慧公交線路的車輛行駛過程中，可實時提示與前車的行車安全距離;當車距過近時，會聽到系統(tǒng)自動發(fā)出安全預警;需要轉(zhuǎn)彎時，車輛發(fā)出轉(zhuǎn)彎警告并減速;車輛通過5G-V2X技術實現(xiàn)與紅綠燈信息交流，可自動研判前方紅綠燈狀態(tài)，提醒司機以最佳時速行駛通過交叉路口。行駛中如果檢測到消防車、救護車等特種車輛，以及行人穿行斑馬線，公交車還能提醒司機停車讓行或減速避讓。(福州市道運中心、馬尾運輸中心、省運輸中心)