湄洲灣港引航站實現兩艘超大型散貨船同日靠離國投煤炭碼頭

4月10日，湄洲灣港引航站精準對接港航企業服務需求，攻堅克難，成功實現兩艘超大型散貨船在同日靠離國投湄洲灣煤炭碼頭卸船泊位。

9日下午，引航站接到超大型散貨船“水韻”輪的引航申請。該輪受天氣等外界因素影響已在灣外錨泊長達9天，申請4月10日靠泊國投湄洲灣煤炭碼頭卸船泊位。而停靠在該泊位的超大型散貨船“德斯貝爾”輪原定于10日白天緩流時段離泊出港，若按原定計劃離泊，則會導致“水韻”輪錯過10日高潮時段的靠泊時機，靠泊計劃不得不延后一天。

為節省船舶物流成本，提高碼頭泊位周轉效率，湄洲灣港引航站積極組織技術骨干小組對原定引航方案進行調整，結合超大型散貨船夜間操縱難度大及泊位潮汐變化特點，確定了“德斯貝爾”輪于10日5時15分之前離泊的引航計劃，從而騰出泊位空間，為“水韻”輪10日靠泊創造時機。

10日5時，引航員穿著全套防疫裝備走上“德斯貝爾”輪舷梯前往駕駛臺，克服夜間視線較差、漁船占據航道捕魚、水流急等不利因素，順利將“德斯貝爾”輪引領出港。9時10分，負責執行“水韻”輪引航任務的引航員按照既定計劃在登輪點準時登輪，通過近3個小時的引領，于11時40分安全靠妥國投湄洲灣煤炭碼頭卸船泊位。(省湄洲灣港中心、省港航中心)