廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭成功開(kāi)展首票內(nèi)貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

3月28日，一批木材通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)的方式從上海抵達(dá)江西贛州。這批木材通過(guò)剛開(kāi)通的泛亞航運(yùn)“上海——廈門(mén)IC7華東線”于3月23日抵達(dá)廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭，再通過(guò)閩贛快運(yùn)服務(wù)，經(jīng)鐵路送抵贛州。整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程速度更快、成本更低。本次海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，為籌備中的廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線啟動(dòng)內(nèi)貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)提供了范例。

正在籌備中的廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線是廈門(mén)市發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)工程，是廈門(mén)港“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”建設(shè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)于發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、發(fā)揮水路和鐵路組合優(yōu)勢(shì)、提升運(yùn)輸效率具有重要作用，江西、湖南、粵東等地皆可納入攬貨網(wǎng)絡(luò)。泛亞航運(yùn)“上海——廈門(mén)IC7華東線”于3月5日正式開(kāi)通，掛靠港為“廈門(mén)——福清——上海”，在廈門(mén)掛靠遠(yuǎn)海碼頭，較原先中轉(zhuǎn)服務(wù)可節(jié)省3天以上，航線輻射華東和長(zhǎng)三角區(qū)域。該航線與廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線可形成通達(dá)的海鐵聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)廈門(mén)港內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)提供新動(dòng)力。(廈門(mén)港口局、省港航中心)