湄洲灣港優化調整超大型船舶引航員登離輪水域

近日，交通運輸部發布《關于公布引航員登離輪水域的公告》，其中對湄洲灣2號引航員登離輪水域進行調整優化，進一步擴大了登離輪水域范圍，升級了被引領船舶噸位等級。

此次調整優化，將登離輪水域長度由1.85公里擴大到2.86公里，在原15萬噸級以下船舶的基礎上，增加了20萬噸級以下VLOC船舶，將為每艘該等級船型縮短進港航程約8.6海里、減少進港時間約1.5小時、節省拖輪護航費約2.4萬元，有效降低了港口企業的物流成本。

近年來，隨著湄洲灣港多個新建碼頭泊位接連投產，進出船舶數量迅速增長，船舶大型化已成趨勢，20萬噸級船舶成為航經湄洲灣港的主流船型。調整前，引航20萬噸級船舶進港需經湄洲灣港4號引航員登離輪水域，該水域位于崇武東南海域，常年風浪大，引航員上下船風險高。為有效解決這一問題，更好地服務港口企業，2020年起，省湄洲灣港中心就推進超大型船舶登離輪水域內移積極溝通有關部門，經過不懈努力，相關建議得到福建海事局、莆田海事局、泉州海事局等部門的大力支持，并順利獲得交通運輸部批準。(省湄洲灣港中心、省港航中心)