1月10日，隨著莆炎高速巖頭山隧道右洞上導最后一次爆破聲，莆炎高速項目巖頭山隧道右洞順利貫通，標志著項目施工進程取得又一階段性勝利。
巖頭山隧道為分離式長隧道，設計為雙向六車道，右線全長2199米，采用爆破及人工開挖方式雙向掘進。出口端臨崖、淺埋偏壓，前期進場施工便道修建難度大，施工過程還經歷了三明60年不遇的兩次特大暴雨影響，同時出口端地質條件差，存在較大施工難度。
面對如此地質條件下的隧道施工，項目強化施工管理，嚴抓施工安全，堅決執行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，牢固樹立“高標準、嚴要求、零容忍”的工作態度，經過21個月艱苦奮斗，實現了巖頭山隧道右洞順利貫通，為莆炎高速后續隧道施工積累了寶貴的經驗。(省交通質安中心、三明莆炎高速公路公司)
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