近日,泉州市出臺創建“四好農村路”示范市方案,提出將全面壓實縣級政府主體責任,建立財政投入為主,權責清晰、建養并重、齊抓共管的農村公路管理體制機制,全方位推進“四好農村路”建設,基本形成“外聯內通、安全舒適、路域潔美、服務優質”的農村交通運輸網絡。
沿海鄉鎮全部通二級以上公路 新增50個建制村通雙車道公路
《方案》提出,今年泉州將繼續推進縣級公路提級改造和通建制村農村公路“單改雙”,實施農村公路路網建設200公里以上,將新增50個建制村通雙車道公路。此外,實施生命安全防護工程200公里以上,改造危橋15座以上。到今年年底,將實現沿海鄉鎮100%通達二級以上公路,山區90%以上鄉鎮通達三級以上公路,沿海建制村100%、山區建制村80%通達雙車道公路。
年底將有700公里以上生態示范路 獲評國家級示范縣獎勵1000萬
將重點實施養護專項工程,鼓勵養護市場化發展,推行零星小修、應急搶修工程與日常保養捆綁招標、片區捆綁招標等養護“工程包”模式,全面落實“縣道專業化、鄉村道多元化”養護。今年全市將再打造100公里以上的農村公路示范路,到年底全市將有農村公路生態示范路700公里以上,縣鄉道路面使用性能指數PQI達到優良水平(達80以上),力爭再創建1個省級示范縣,再選樹10個市級示范鄉(鎮)。對獲評國家級示范縣、省級示范縣的將分別一次性給予項目獎勵激勵1000萬元、500萬元,對獲評市級示范鄉鎮的,將由市、縣兩級政府各給予30萬元一次性獎勵激勵。
通公交建制村將達到1000個以上 農村客車保險費將獲政府補貼
在運營好農村公路方面,今年計劃新建或改造鄉鎮綜合運輸服務站5個,新增20個建制村通公交車,新增30個建制村覆蓋物流節點。到今年年底,全市投入運營的鄉鎮綜合運輸服務站將達10個,開通公交的建制村數將達到1000個以上,并基本完成縣、鄉、村三級農村物流網絡體系規劃編制,縣、鄉、村三級物流節點覆蓋率分別達到100%、100%、95%以上。
在現有農村客運車輛購車補貼、農村客運成品油價格補助的基礎上,將對農村客運車輛交強險和最低承運人責任險保險費進行補貼,該項具體補貼標準正在進一步研究明確。此外,也鼓勵企業靈活采取定班定線、區域運營、循環運營、線上預約等經營模式,提升農村客運通達率和經營效益,使得“四好農村路”切實發揮更大效益,服務好廣大農村地區群眾的出行。(泉州市交通局、省公路中心)
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