招標集團權屬福建巨電入選新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設示范試點

　2020年2月，福建省工信廳、發(fā)改委、科技廳、財政廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳等9部門聯(lián)合印發(fā)《福建省開展新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設實施方案（2020-2022年）》，福建省新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設工作正式展開。《實施方案》同時明確了率先參與相關工作的示范試點企業(yè)，福建省招標采購集團有限公司權屬企業(yè)福建巨電新能源股份有限公司作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面的示范試點企業(yè)，將率先參與試點。

　　在國家政策推動和汽車產(chǎn)業(yè)技術進步變革下，電動化成為全球趨勢。目前我國新能源汽車保有量已接近400萬輛大關。隨著新能源汽車保有量的快速增長，動力電池裝機規(guī)模也水漲船高。早年上路的新能源汽車已有不少進入退役階段。隨著新能源汽車退役潮的到來，動力電池回收成為政府、社會，以及整車與電池企業(yè)高度關注的問題。2018、2019年，國家工信部聯(lián)合科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部等制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，組織地方政府、企業(yè)參與動力電池回收工作。

　　根據(jù)《福建省開展新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設實施方案（2020-2022年）》，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面，動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將嚴格按照國家法律法規(guī)要求開展安全環(huán)保生產(chǎn)工作，推動電池結構易回收拆解、綠色設計，選用環(huán)境友好型、可資源化利用及再生材料，提升原材料和零部件綠色低碳屬性，優(yōu)化產(chǎn)品結構和功能組合，實現(xiàn)電池標準化、通用化、清潔化生產(chǎn)制造。電池生產(chǎn)企業(yè)必須對所生產(chǎn)的電池進行編碼，并在電池說明書中明確標識電池編碼和電池結構、主要材料、拆解技術等信息。電池生產(chǎn)企業(yè)應對相關企業(yè)開放電池控制系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議等利于回收的信息。該項工作將在寧德時代新能源科技股份有限公司、福建巨電新能源股份有限公司等示范試點企業(yè)率先開展試點。